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为了避开6月12日之后新能源汽车的密集上市，补贴政策出台后，包括大众新e-Golf、腾势500、北汽新能源EX360、云度π3、上汽荣威Ei5、比亚迪秦EV450/宋EV400/e5　450、奇瑞瑞虎3xe、吉利帝豪EV450选择在春节长假后、北京车展前的3月份集中上市。对于过渡期补贴过低的担忧，车企纷纷选择了由自身填平。

从业绩上来讲，华信证券高速盈利趋势在2017年戛然而止。公司年报数据显示，2015~2017年，华信证券营业收入分别为1.8亿元、6亿元及8.3亿元，同比分别增加106%、243%及37%；同期净利润则分别为0.47亿元、2.35亿元及-0.92亿元，同比增幅分别为538%、392%、-139%。对于2017年亏损原因，华信证券年报数据显示，当年投行业务大幅减少68%，同期营业支出增加177%。

与去年底发布的《征求意见稿》相比，正式稿对于细节性的问题根据实际操作的因素和难度进行了调整，体现了制度设计在防范金融风险、去杠杆基调的基础上，体现了在金融监管稳字当先的工作思路，体现了防控金融风险循序渐进和稳妥推进的工作方法。主要修改内容如下：

不过，即便面对如此的不确定性，记者采访了石油央企的研究部门、勘探部门的高层和基层的人士后，几乎得到了一致结论：明年的勘探开发工作会继续开展，工作量还会增加。也是因此，勘探开发方面的支出不仅不会下降，还会有所上升。做出这种结论的原因一方面来自于，经过三年降本增效工作的开展，石油企业成本下降的空间已经非常有限，即便再度缩减开支，能够提供的现金流空间相比之前也会大幅减少。

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而结合此前*ST博元因信息披露重大违法退市、欣泰电气因欺诈发行退市，以及前述三家因业绩不达标终止上市来看，退市制度覆盖的范围更加广泛，而拥有国资背景的*ST昆机也没能凭借不凡的身份幸免，更令市场难以小觑此次退市制度的执行力度，这也是业界称之“退市常态化”的重要原因。